Soutěž | (RWL1) 17th FAI World Microlight Championship 2022 |
Kolo | 3 |
Typ | Navigace po neznámé trati |
Datum | 2022-07-24 |
Ředitel |
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Rozhodčí |
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Pilot |
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Kategorie | A-RWL1 | ||
Čas startu | 09:52:00 | ||
Rychlost | 81 | ||
Imatrikulace | GBR 102 | ||
Typ | 102 | ||
Klasifikován | ANO | ||
Body | 6197 |
Typ | Zadáno | Body |
Znaky [O / N / F] | 3 / 0 / 0 | 300 |
Fotky [O / N / F] | 16 / 0 / 0 | 1600 |
Vzlet [S / Z / D] | 09:52:00 / - / - | 0 |
Přesnost přistání [B] | 0 | 0 |
Protisměrný let [P] | 0 | 0 |
Ostatní body [B] | 0 | 0 |
Ostatní penalizace [B] | 0 | 0 |
Poznámka | - |
Jméno | Typ | Vzdálenost | ČB vypočteno | ČB změřeno | OB protnuto | PB protnuto | Výška omezení | Výška změřeno | Body | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SP | OB, ČB | 0.00 | 09:59:00 | 09:58:58 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1124 | 100 | 50 | 0 | 0 |
G01 | ČB, PB | 2.80 | 10:01:04 | 10:01:12 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1115 | 91 | 0 | 100 | 0 |
G02 | ČB, PB | 5.66 | 10:03:12 | 10:03:25 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1055 | 76 | 0 | 100 | 0 |
TP1 | OB, ČB | 12.33 | 10:08:08 | 10:08:39 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1031 | 22 | 50 | 0 | 0 |
G03 | ČB, PB | 14.83 | 10:09:59 | 10:10:36 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1018 | 4 | 0 | 100 | 0 |
G04 | ČB, PB | 20.11 | 10:13:54 | 10:14:20 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 992 | 37 | 0 | 100 | 0 |
G05 | ČB, PB | 22.67 | 10:15:47 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
TP2 | OB, ČB | 30.18 | 10:21:21 | 10:21:23 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1208 | 100 | 50 | 0 | 0 |
G06 | ČB, PB | 35.74 | 10:25:28 | 10:25:12 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1233 | 67 | 0 | 100 | 0 |
G07 | ČB, PB | 38.42 | 10:27:28 | 10:27:08 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1196 | 55 | 0 | 100 | 0 |
G08 | ČB, PB | 42.40 | 10:30:24 | 10:30:05 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1213 | 58 | 0 | 100 | 0 |
TP3 | OB, ČB | 47.97 | 10:34:32 | 10:34:11 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1293 | 52 | 50 | 0 | 0 |
G09 | ČB, PB | 55.43 | 10:41:03 | 10:41:32 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1326 | 28 | 0 | 100 | 0 |
G10 | ČB, PB | 62.34 | 10:46:10 | 10:46:35 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1292 | 40 | 0 | 100 | 0 |
TP4 | OB, ČB | 64.79 | 10:48:00 | 10:48:22 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1300 | 49 | 50 | 0 | 0 |
G11 | ČB, PB | 67.05 | 10:49:40 | 10:49:59 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1332 | 58 | 0 | 100 | 0 |
G12 | ČB, PB | 70.65 | 10:52:20 | 10:52:30 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1332 | 85 | 0 | 100 | 0 |
TP5 | OB, ČB | 78.14 | 10:57:53 | 10:57:53 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1293 | 100 | 50 | 0 | 0 |
G13 | ČB, PB | 81.70 | 11:01:31 | 11:01:41 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1295 | 85 | 0 | 100 | 0 |
TP6-konstrukcni, nedavat do mapy | OB | 84.98 | 11:03:57 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
G14 | PB, RYCH_Z | 86.86 | 11:05:20 | 11:05:23 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1271 | 0 | 0 | 100 | 0 |
G15 | PB, RYCH_K | 89.41 | 11:07:14 | 11:07:15 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1284 | 0 | 0 | 100 | 0 |
G16 | PB, RYCH_Z | 95.27 | 11:11:34 | 11:11:41 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1256 | 0 | 0 | 100 | 0 |
G17 | PB, RYCH_K | 99.49 | 11:14:42 | 11:14:53 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1231 | 0 | 0 | 100 | 0 |
TP7 | OB | 102.25 | 11:16:44 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
G18 | PB, RYCH_Z | 103.67 | 11:17:47 | 11:17:53 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1139 | 0 | 0 | 100 | 0 |
G19 | PB, RYCH_K | 106.23 | 11:19:41 | 11:19:46 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1092 | 0 | 0 | 100 | 0 |
TP8-konstrukcni, nedavat do mapy | OB | 107.36 | 11:20:31 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
G20 | PB, RYCH_Z | 110.30 | 11:22:42 | 11:22:42 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1097 | 0 | 0 | 100 | 0 |
G21 | PB, RYCH_K | 114.49 | 11:25:48 | 11:25:39 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1060 | 0 | 0 | 100 | 0 |
G22 | PB, RYCH_Z | 119.21 | 11:29:18 | 11:28:57 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1054 | 0 | 0 | 100 | 0 |
G23 | PB, RYCH_K | 123.05 | 11:32:09 | 11:31:47 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1055 | 0 | 0 | 100 | 0 |
FP | OB | 124.09 | 11:32:55 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 |
Počáteční bod | Koncový bod | Vypočteno | Změřeno | Body |
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G14 | G15 | 81 | 82 | 100 |
G16 | G17 | 81 | 79 | 100 |
G18 | G19 | 81 | 82 | 100 |
G20 | G21 | 81 | 85 | 90 |
G22 | G23 | 81 | 81 | 100 |